这款车我最喜爱的便是外观了，特性明显的造型风格透漏着规划师无数个日夜的勤劳汗水，尽显工匠精力。中网与两边多边形大灯融为一体相辅相成，冷艳的尾部已诠释了蔚来ES6的生机气味，几处线条处置使得整车立体感十足。外观和吉祥帝豪GL比起来，距离挺大，我愈加喜爱蔚来es6的外观内饰是蔚来es6的缺点，在同车中并具有微弱的竞争力。驾驶舱的规划上有些粗陋，没能让用车者感受到车内的温馨，硬塑料占绝大部分，软性原料偏少，层次偏低，尽管添加了装修资料，稍微得到一些改进，可是全体感觉依然掉价，说句真实话，比较吉祥帝豪gl，蔚来es6的内饰少了一些层次感的。

  es6内饰的风格与es8根本相同，装备了11.3寸中控大屏和炫酷全液晶仪表盘，内置的niopilot体系也适当丰厚，包含前方磕碰预警、带行人辨认的主动紧急制动、盲点监测、车道坚持、全景印象、全景天窗、双向充电机供给快充、可以选装11.3kwh的70kwh动力电池组。

  长宽高分别为4854×1995×1703mm，轴距也达到了2915mm，在同级其他车型中，蔚来ES6的轴距排在26位。这个尺度超过了同级大多数车型。实践的车内空间体现也很不错，从实践乘坐体会来看，前后排都体现的比较宽阔。蔚来ES6650km 100kWh的天窗供给了更大的视界，可以为后排乘客营建更好的视觉环境及杰出的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级其他车型中，蔚来ES6的后备箱容积排在11位。空间较为规整，无明显的突起，全体的装载才能不错。

  整个电动机参数，在同等级车的电动机中体现属上乘，可以给咱们供给更好的续航体现。

  蔚来ES6的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，主动驻车可以尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降可以安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  假如上述的数据、参配等不能全面的了解蔚来ES6，那么咱们依据历史上购买过蔚来ES6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参阅。可以正常的看到咱们对蔚来ES6最满足的是它的空间合适家用，别的后排坐真舒畅、车外形帅也都是咱们都喜爱它的点。