】行车在外不免会接到朋友的求救电话：车没电了，请求搭电相信不少朋友也遇到过这样的一种情况，如果找不到第二辆车帮忙搭电的话，一般的结果都是叫救援，但“拖一拖车，没了500多”收费也确实不低！最近我朋友拿来了一个小玩意可以为车辆启动的便携电源，试了一下还挺好用，我的朋友们也纷纷对此很感兴趣，目前这类产品在市面上应用还没那么广，但很值得推荐！今天我就来介绍一下这个小东西CARKU/卡儿酷汽车应急启动电源。

  这类产品目前在市场上被称为汽车应急启动电源，也可以看作一个功能扩展版的充电宝，样子和充电宝没什么区别，重量仅有420g。我们试用的这款产品型号为CARKU/卡儿酷01款豪华版，电池容量为12V 12000mAh，它与普通充电宝相比能够给大家提供更大的输出电流，而常规充电宝一般都是1A和2.1A的。

  一般来说电器在启动的时候的瞬时电流都会比正常工作电流大很多，汽车在启动的时候瞬时电流会达到200安培以上，一般的充电宝是不能承受如此大的电流的，另外也没有适配搭电线的接口，而这种汽车应急启动电源能支持200A-400A的最大电流。

  我们怀着对于这块超大电流充电宝的好奇将其外壳打开，里面配备的不是最常规的18650电池，而是一块新型的锂电池，查了下相关资料它的名字叫聚合物电芯，具有单位体积内的包含的能量高、更小型化、超薄化及高安全性等多种明显的优势。供启动汽车的那个专用接口的电线相对于其他线路来说要粗很多，它是承受较大电流的基础，这也是与普通充电宝的重要区别。下面我们来看看实际使用效果吧。

  使用汽车应急启动电源的方法和平时使用充电宝的方法大同小异，只是把输出端改成了电瓶夹。使用的时候首先把电瓶夹对应电瓶的正负极夹在电瓶的接线柱上，按一下汽车应急启动电源上的开关，让电源处于接通状态，此时的状态就等同于传统搭电方法准备完毕的状态，下一步启动被救援的车辆即可。

  我们在真实的操作的过程中，首先感到车辆启动的过程毫不费力，一点就着，和用传统的车对车搭电方式效果没有区别，必须要格外注意的是，在车辆启动后需要尽快将电瓶夹从电瓶上取下来，以防对于应急电池本身造成不利影响，虽说在电瓶夹的导线上有防过载保险，但因为烧断保险不能继续正常使用也是没必要的，毕竟保险的设计初衷是为避免电池因操作不当起火爆炸。

  总体来说，在我们试用的过程中感觉还是挺方便的，主要是存放和操作都要比传统的搭电线更方便。启动了汽车之后，能够正常的看到这台卡儿酷汽车应急启动电源的电源的电量显示仍是满电状态，据朋友介绍，它总共能启动汽车20次，要是遇上手机或者平板电脑、相机这些数码产品没电了，这台小东西也能用得上，真是有备无患啊！

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