电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车实现长久发展的核心动力。中国车企蔚来推出的“只租不卖，共享汽车”模式，促进了行业走向互联的未来。

  继Nio House（蔚来中心）站稳挪威市场后，蔚来宣布进军德国、荷兰、丹麦、瑞典欧洲四国，除延续其特色的换电服务外，还推出全新电动车租赁的方式，即“订阅模式”，类似共享自行车、杂志连月订阅的方式，整车只租不卖，为欧洲的用户更好的提供产品及服务。

  订阅模式旨在为用户更好的提供足够的灵活性和个性化，车辆订阅期限从1个月至60个月不等。不同于汽车租赁服务，这一订阅模式除电费外“一价全包”。随着汽车的硬件和软件方面不断升级换代，车辆推陈出新的速度将会不断加快，客户通过订阅服务能随时开上新车，体验智能座舱的科技魅力。这种共享互联的模式降低了用车门槛，有利于打开市场。

  近日，欧盟27国环境部长就非常关注的燃油车禁售计划达成共识，同意从2035年开始禁止在欧盟境内销售燃油汽车，以实现2050年欧洲碳中和的目标。

  2030年碳达峰，2060年碳中和，是中国对世界的庄严承诺。在政策背景下，传统汽车制造商、供应商，以及政府都在加紧新能源汽车市场的布局。电动汽车的发展势头愈加强烈，也使得新能源车电池的生产和研究蒸蒸日上，销量也迎来了爆发。而电池作为新能源车的核心部件，一直是新能源汽车行业的命脉所在。

  当前动力电池在新能源乘用整车成本中占比40%以上，电池技术的发展、性能的提升是决定新能源车实现长久发展的核心动力。那么,致力于新能源电池的开始是未来“电动化”发展的大趋势。

  随着全球能源危机加重和环境问题的一天比一天突出，环保节能相关的新能源电池行业得到各国重视，发展绿色能源在全世界内已达成共识。在全球“碳中和、碳达峰”的目标之下，各新能源车企更加重视电池的研发，随着动力电池装机规模增势显著，未来将持续爆发式增长。

  无论是从电池自燃的安全角度，还是从能量使用的效率角度来看，在汽车电池上做出革新是整个行业都翘首以待的。以固态、钠离子、高镍多元、铝空气等为代表的众多新兴电池技术，将丰富新能源电池市场发展的多元化战略格局。大部分新能源企业目前专攻固态电池，并处于开发阶段，未来潜力巨大，而全固态电池商业化仍需一段时间。

  宁德时代2021年表示，公司已可以做出固态电池样品，但是距离实现固态电池商业化还有很远的路要走。大众汽车公司已向斯坦福大学的新创公司QuantumScape投资3亿美元。他们共同的目标是使固态电池的生产在大众市场上可行。关注液态电解质电池的车企有宝马和戴姆勒，正在投资于进一步开发液体电解质的锂离子技术。特斯拉坚持使用目前的技术，但已经宣布，它正在利用电池设计的变化，将续航能力提高16%至18%，并将充电时间缩短6倍。

  蔚来在欧洲推出的订阅汽车服务，开启了互联模式，极大地促进了流动性。除了新能源汽车，同样以锂离子电解质电池为核心的电动滑板车逐渐受到市场青睐，互联体系将极大提升使用者真实的体验。Lime 电动滑板车在欧洲广受欢迎，其共享性促进城市交通出行多样性。自在巴黎首发，超过35000辆lime Gen4电动滑板车出现在30多个城市的道路上，骑行次数在逐步增加。

  新的出行方式让城市交通变得更丰富多彩，提高市内交通的灵活度和效率。新的出行方式与传统并存，互补互适，促进城市互联。

  IAA展会作为未来移动出行平台，不仅展示了汽车行业的创新力量，而且代表着其他移动行业的创新精神，涉及的领域包括新型电动汽车、自行车、电动摩托车、能源政策和城市规划、数字化等等。

  近年来，中国新能源汽车发展势头迅猛，各大车企也纷纷吹响出海号角，先后进入欧洲市场，并持续加大部署海外市场的力度，希望能够通过参与论坛、展览等形式提升知名度，进一步打开欧洲市场。

  IAA Mobility 2021期间，蔚来欧洲办公室副总裁张晖受邀参加了多场演讲和论坛，介绍了蔚来用户企业的特色和优势，并希望能够通过该展示平台提高蔚来在欧洲的品牌知名度。

  宁德时代开始向欧洲建厂，并参与2022德国国际交通运输博览会IAA Transportation。宁德时代与多家全球领先的整车企业签署了合作协议，并荣获“戴姆勒卡车供应商奖”，再度彰显宁德时代在新能源行业的创新能力及广泛的市场认可。

  在IAA Mobility 2023展会上，将发布一款展会的吉祥物，命名为伊丫丫(Yi Ya Ya)，它是形象为一只骑着电动滑板车的小松鼠，喜欢收集信息、分享信息。伊丫丫(Yi Ya Ya)寓意着未来移动出行的理念，希望能够通过IAA Mobility专业的行业交流平台能将志同道合的人们汇聚在一起。

  一些中国新能源汽车企业正以创新技术、服务理念和过硬的质量赢得欧洲市场认可和尊重，推动中国与欧洲汽车行业交流合作。IAA Mobility展会作为绝佳的交流体验平台，欢迎更多中国参展商的参加！

  2020年，4680全极耳大圆柱的出现，将干法电极技术带入大众的视野。作为4680大圆柱电池核心潜力技术之一，干法电极与全极耳、高镍高硅和CTC集成技术并列为46系列四大革新技术。干法电极在降低电池成本，提升电池性能上有着湿法工艺无可比拟的优势，被认为是半固态、全固态和46系列大圆柱电池的理想工艺。 近日，纳科诺尔联合清研电子在CIBF上推出干法电极成型覆合一体机，实现电极膜成型以及电极膜与集流体复合的一体化，将干法电极技术从“理想照进现实”，率先开启干法电极产业化进程。 基于对锂电装备制造降本、提升一致性、可靠性和效率的设计理念，干法电极成型覆合一体机在多重维度实现了创新。 以纳科诺尔为代表的中国锂电装备企业

  的理想工艺，干法电极产业化“加速” /

  物联网、区块链、大数据技术在动力电池行业的应用 前不久，李想的一个动态引爆了汽车人的朋友圈，Tesla 究竟做对了什么可以吊打一众车企？我认为，新能源汽车现阶段需要做对两点。 1 让顾客忘掉里程焦虑（或者说忘掉电池的存在）。 2 赋予新能源汽车全新的属性（如无人驾驶，智能座舱）。 面对成本占比达 40%-60%，重量占比达 20%-40%的大包袱，行业苦电池久矣。如何解决掉电池带给企业和顾客的焦虑成为老大难的问题。最近武汉举办的蓝皮书论坛上，众多行业大佬都点出，胜过燃油车的购买及使用经济性才是新能源汽车行业能否快速地发展的关键。我认为，当前动力电池阻碍新能源汽车行业的发展主要为以下几个因素。 01 动力电池系统当前

  系统问题该怎么样才能解决？ /

  1﹑引言 随着铅酸蓄电池质量的逐步的提升，其应用场景范围愈来愈普遍。目前大部分蓄电池壳生产厂商在蓄电池池壳注塑后仅凭人工检测注塑效果，以剔除不合格品。而在池壳注塑过程中受温度及材质等因素的影响，池壳也许会出现气孔、毛毗等缺陷，由于小密铅酸蓄电池的池壳各单格相互连结的隔板比中、大密电池薄，小密蓄电池各单格之间的间距也较小，所以仅凭人工检测很难发现池壳的某些缺陷，等到半成品电池时再通过检验测试仪器剔除因此造成的不合格品就为时过晚，已经浪费了大量的人力、物力。针对这样的一种情况，我们参考国外相关成品电池密合度检测设备中的高压检测原理，成功开发出了物美价廉的池壳检测机。它适用于各类大、中、小密铅酸蓄电池池壳的检测，对小密铅酸蓄电池尤其有推广价值

  池壳检测的开发 /

  三星Note20定于8月5日发布，日前SM-981B的这款设备在美国FCC（联邦通信委员会）入网。 入网资料显示，该机屏幕尺寸6.53英寸，屏幕长宽161mm x 75.2mm，电视容量4000mAH。也就是说，相较于Note10，电池增加500mAh，屏幕和机身尺寸也略有增大，匹配18瓦充电器。 以下是汇总的部分配置信息： Galaxy Note 20：6.53英寸2345 x 1084， 404 PPI， 19.5：9纵横比， 60Hz LTPS， 161mm x 75.2mm，4000/4300mAh，，18W快充； Galaxy Note 20 Plus：6.87英寸3096 x 1444， 497 P

  由美国、韩国和中国三国研究人员组成的一个国际研究团队最新开发出一款不用电池、可无线传输数据的新型 传感器 系统，能持续监测卧床患者的体温和皮肤压力。 研究团队4日在美国《科学·转化医学》杂志上发表报告说，新设备由65个硬币大小的传感器构成，可在9小时内持续监测卧床患者的体温和皮肤压力。 论文通讯作者、美国西北大学机械工程学教授、中国科学院外籍院士黄永刚对新华社记者解释说，每个传感器包含一个 压力传感器 元件、一个温度传感器元件和一个微型近场通信（NFC）系统，病床底部装有大型近场通信发射线圈。 黄永刚说，当人躺在病床上时，病床下的近场通信发射线圈与贴在人体上的微型近场通信系统通过电磁场相互耦合，给传感器上的压 力传感器 元件和温度

  据businesskorea报道，LG化学和三星SDI再次未能从中国政府获得电动汽车(EV)电池补贴。自2016年在韩国部署“萨德”以来，这样的一种情况已经持续了三年。相反，中国的电动汽车和电动汽车电池在韩国获得了补贴。 中国工业与信息化部最近决定，不对配备韩国公司电池的电动汽车提供补贴。作为补贴前的一个步骤，东风雷诺和重庆金康上个月获得了型式批准。每辆车的补贴约为1000万韩元，对于没有补贴的车来说，在当地市场之间的竞争几乎是不可能的。2018年5月，装备SK创新电池的北京奔驰电动汽车获得型式认证，但至今仍未获得补贴。 中国政府从未解释原因。有经验的人指出，其意图是利用“萨德”部署来保护中国电动汽车和电动电池行业。 在部署“萨德”之前，LG化学曾

  三星在北京时间8日凌晨4点举办全球发布会，推出下半年旗舰Note10系列。新一代Note 10手机更新了前置打孔屏设计，取消了耳机孔。对此三星方面作出了解释。 三星指出这样的调整有两点原因。第一是从设计的角度来看，画面上更为对称美观；第二在真实的操作上，因为S10系列的打孔屏幕开孔位置在右侧，对于惯用手不同的消费者来说，可能会在时带来不方便，或是比较会因为持握方法的不同，呈现出不一样的效果，因此为降低使用者惯用手不同在使用功能的影响因素，便选择将前镜头置放在屏幕顶端的中央位置。 和Galaxy Note 9相比，三星Galaxy Note 10系列一项变化是取消了3.5mm耳机孔，这是Galaxy旗舰第一次砍掉该接

  摘要：详细的介绍了一种新型的铅酸蓄电池充放电维护装置，该装置的主电路结构为电压型逆变器，采用双向SPWM逆变整流控制技术实现直流和交流电能的双向流动，以此来实现蓄电池的并网充放电控制，其并网电流波形为正弦波，且功率因数可控，与常用的晶闸管充放电设备相比，具有重量轻、体积小、效率高、噪音低和对电网污染小等优点。 关键词：数字信号处理器；并网充放电；双向正弦波脉宽调制；蓄电池 引言 铅酸蓄电池是使用最为广泛的储能元件之一，如在邮电、通信、电力部门等。蓄电池作为备用的应急能源，是保证系统正常工作的必不可少的部件之一。 作为备用电源应用时，一般的情况下，蓄电池工作于浮充状态，随着浮充时间的积累，蓄电池极板会产生钝化现象，严重时会损坏蓄

  报名赢【养生壶、鼠标】等｜STM32 Summit全球在线大会邀您一起解读STM32方案

  有奖征文：邀一线汽车VCU/MCU开发工程师，分享开发经验、难题、成长之路等

  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！第三期考题上线，跟帖赢好礼~

  Gartner公司发布了2024年将影响技术提供商的重大趋势。Gartner执行副总裁Eric Hunter表示： “生成式人工智能（GenAI）开始主导几乎所有 ...

  How Intelligent Power Modules Are Making Heat Pumps Smarter智能功率模块让热泵更智能随企业向低碳未来迈进，市场越来越需要 ...

  IMDT推出配备最新RENESAS RZ/V2H SOC的新型SOM和SBC

  IMDT推出配备最新RENESAS RZ V2H SOC的新型SOM和SBC，为具有视觉AI和实时控制功能的高性能机器人应用服务基于V2H的SOM（系统模块）和SBC ...

  为消费和工业物联网应用提供高精度、高可靠性无线测距能力RivieraWaves® UWB IP for FiRa 2 0具有尖端的干扰消除功能，将Ceva从汽车 ...

  全球工业物联网厂商研华科技于今（6）日举行法人说明会，由董事长刘克振与陈清熙、蔡淑妍、张家豪三位总经理亲自主持。会议上强调，研华将 ...

  Gartner预测到2027年，70%采用生成式AI的企业将选择公有云生成式AI服务的首要标准

  JFrog 携手Qwak打造安全的 MLOps 工作流，加速AI应用程序批量化交付

  CPS16-LA00A10-SNCCWTWF-AI0YRVAR-W1016-S

  宝马集团将在照明系统中采用ADI技术、欧宝公布汽车照明技术最新突破·······

  精选PI InnoSwitch 产品系列文档，为您的设计添光溢彩！ 下载有好礼！

  站点相关：传感器/仪表信息处理嵌入式系统PLC传动与执行工业通讯工控设备别的技术综合资讯能源管理节能减排工控百科工控论坛