航空工业研制的大型救活/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东青岛团岛邻近海域成功完成海上首飞，这是继2017年陆上首飞、2018年水上首飞成功之后，项目研制获得的又一严重突破！

  三次成功首飞是我国航空工业集团大力宏扬“忠实贡献、逐梦蓝天”的航空报国精力，施行立异驱动战略，加速建造制作强国和科技强国获得的又一个标志性效果，对提高我国综合国力、增强民族自信心和骄傲感具有极端严重意义。

  AG600飞机是为满意我国森林救活和水上救援的迫切需要，初次依照我国民航适航规章要求研制的大型特种用处飞机，是国家应急救援体系建造急需的严重航空配备。

  关于具有海上救援等功能的AG600飞机来说，完成海上首飞，开始验证飞机适海性，探究海上试飞技能和试飞办法，为后续展开海上科研试飞，测验飞机海上抗浪性、控制特性、结构与体系的作业特性奠定了根底。

  航空工业电源为AG600飞机研制和出产共17种53台产品，触及AG600飞机的交直流供电体系、配电体系、起动体系，这也是我公司初次为单机种供给制品最多的项目。

  该项目从2009年类型立项，2012年布置研制，历经8年时刻，在公司领导关心指导下，在各单位部分大力协同下，8年来，项目团队攻坚克难，与主机单位同舟共济，处理了产等第、体系级的各种技能难题，进行了地上实验、机上实验的全方面验证。公司技能保证团队从机上通电检测、滑跑、陆上试飞、水上试飞期间奔赴现场一线，勤勤恳恳，尤其在疫情期间服从组织，据守现场，为AG600飞机供给了强有力的技能保证和优质服务。

  面临项目研制周期短的困难，项目司理对项目进展进行了精密策划。项目管理员翟羽佳活跃与各科室交流资源，做到了有问题及时向司理和所内反应，对项目进展有用查核管控。在疫情期间，项目司理将项目顶层文件和质量文件电子档发送给项目组成员，组织项目组成员在家阻隔期间完成了部分顶层文件和质量文件的学习和交流。复工后，项目组成员回来作业岗位，当即投入产品研制，抛弃周末两天的歇息，简直每天加班3-4个小时，抢节点保任务。

  在研制过程中，因为主机体系需求的重复改善，造成了AG600项目配套的电源转化盒发生了两次颠覆性的规划更改，导致电源转化盒近1个月的三维规划模型有必要推倒重来。面临仅剩1个月就要进行的PDR评定，项目司理在承当自己产品研制和项目11项产品技能和谐的一起，活跃交流和谐资源，对主机需求来做终究确认和进展反应，并合理的组织应对办法。电源转化盒规划主管孙艳茹面临时刻急迫的研制任务，毫无怨言，近一个月每天作业到晚上11点，抛弃周末两天的歇息时刻，加班加点，对产品的结构从头进行了布局和规划，足够体现了一名老职工精深的事务才能和将客户的实在需求作为榜首要务的工作质量，终究如期通过了产品PDR评定。

  今日，AG600飞机海上顺畅首飞，整体电源人深感骄傲和骄傲。整体电源人将自始自终，一直不忘航空报国初心，紧记航空强国任务，在“全力构建研制驱动、规划制作一体化的立异型企业”公司开展的战略引领下接续斗争、再创光辉！