汽车交流充电桩里面的CP电路原理分析

来源：开云的网站是多少    发布时间：2024-02-25 01:23:49

  本文主要从以下4个方面对汽车交流充电桩CP电路做多元化的分析 一、背景介绍 二、模拟车端介绍 三、CP电路分析四、CP检测电路计算

  现在新能源行业很火，新能源汽车也很火。当然，新能源汽车离不开的就是充电桩，今天跟大家一起分享一下汽车交流充电桩里面的CP电路，以及电路原理分析。

  ①它是汽车充电桩和充电车之间的唯一通讯信号，通讯是否正常只能由CP信号来判断。

  ②用于充电桩和车载OBC通信波形为1KHz的PWM波，根据占空比大小来确定充电电流的大小，占空比不同代表充电电流不同。 ③由于交流零火线L，N在充电枪中靠近CP线m，所以CP线的干扰通过充电枪耦合至电源线，轻易造成辐射超标。所以建议CP线用屏蔽线取代（但屏蔽线贵，一般不带屏蔽的低频传导都过不了）。

  本文主要讲解CP电路部分，CP电压是怎么做到空闲12V，连接9V，充电6V的，MCU又是怎么检测CP电压，进而控制主继电器合闸或者遇到故障又是怎么分闸的。

  随着各地企业复工复产提速，宁夏三条西电东送通道、±800千伏酒泉-湖南特高压直流（祁韶直流）等跨区跨省电力通道输送能力逐渐恢复到疫情前水平。 3月26日，±660千伏银川东换流站负责人赵欣洋介绍：“我们已全面恢复满负荷运行，向山东输送电量。”±660千伏宁夏-山东直流是世界首个±660千伏电压等级的直流输电工程，疫情发生后，山东用电需求下降，银川东换流站最低日送电量只有5600万千瓦时。3月13日起，换流站送电量逐步回升；3月18日外送电量达9600万千瓦时，恢复到满负荷送电状态。 ±800千伏灵州-绍兴特高压直流是宁夏首个特高压直流输电工程，疫情防控期间，灵州换流站最低日送电量7300万千瓦时，1月25日，随着浙江防疫

  机遇与挑战： 1.当前全球环保潮流不可阻挡，世界汽车工业面临困境，汽车能源革命已成为迫在眉睫之事 2.中国汽车工业要发展只有走节能与新能源的道路 3.国家鼓励新能源汽车政策的出台，充分调动了企业的积极性 4.政府应加快制订推广普及这些新能源汽车的政策并建立相应的配套设施 5.面向未来更长时间的氢能源等新能源汽车也开始了探索并已取得了初步成果 由汽车族杂志社发起并主办的“2009中国新能源汽车高峰论坛”近日在北京举行，这是我国首次以新能源为主题的汽车界高层峰会。与会的有关部门人士和专家学者就中国新能源汽车未来发展进行了深入的讨论。 与会者认为，当前全球环保潮流不可阻挡，世界汽车工业面临困境，汽车能

  本经济产业省(METI)计划在明年向该国财政部门争取12亿美元(1,317亿日圆)预算，以加速替代能源的使用率，包括太阳能、风力与生质能源，以及洁净车辆。 其中有238亿日圆将做为家用太阳能面板的补助金，希望能藉此刺激该国国内的太阳能发电市场。日本拥有众多太阳能电池制造商，包括Sharp、Kyocera、Sanyo Electric等；该国太阳能厂商在2007年，受到来日本、中国等地的竞争对手挤压，市占率下滑了不少。 METI并期望拨出400亿日圆补助企业与地方政府建置风力发电厂，或是其它环保能源计划，包括大规模的太阳能发电设备。有舆论建议METI将对私人企业建置大型太阳能发电厂的补助，由目前的三分之一，提高到二

  中国储能网讯： 12月15日，“零碳大脑”系统在江苏电网正式上线，该系统通过将传统的调度控制管理系统和新能源预测系统相结合，促进新能源高效利用，助力江苏电网节能降碳。 “零碳大脑”是一套精准的电网控制管理系统，也是全国首个省级电网精准调度控制管理系统，除了具备传统的调度能力，还可通过高精度气象监测分析，实现对风、光等新能源电源发电功率的预测。目前，该系统已经实现了风电、光伏发电等新能源发电功率超短期10小时、短期3天、中期10天的高精准预测，预测准确率最高可达93.7%。 “新能源高效利用，离不开电网的高效配置。‘零碳大脑’能够准确预测新能源发电功率、分析区域电网承载能力、调节用户可控负荷，提升电源、电网、用户和储能的互动能力

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