芯片短缺影响多款车型一汽大众二季度拟减产30%

来源：开云的网站是多少    发布时间：2024-01-30 05:45:12

  一汽大众二季度在ESP芯片短缺减产2万辆的基础上，还额外因10种芯片类资源，影响29款车型生产。预计二季度只能生产40万辆汽车，减产比例达30%。

  据悉，一汽-大众原计划2021年二季度生产约61万辆汽车，但是因芯片短缺的问题，目前预计二季度最多仅生产40万辆汽车，减产比例达30%。根据大众德国总部CKD部门和供应商给到的信息，4、5月份主要的MQB车型都面临着停产，包括大众和奥迪品牌；而目前内部的策略是优先保供奥迪，不受芯片资源影响车型的最大化生产，弥补产量损失。

  此外，有关人员还透露，一汽-大众因芯片短缺受影响最大的零部件分别是转向机、网关控制器和ESP；其中MQB平台车型，来自博世华域的转向机风险缺口将近16万件；CKD网关控制器二季度缺口4万多件，最早断点为4月20日，而最早恢复时间在5月底，也因为该问题导致长春工厂生产的奥迪A4L（参数丨图片）、A6L等车型面临约6周停产；轮胎ESP目前在MQB 37W平台中缺口为2万件。

  同时由上海群志供应的10.1寸显示器，大陆电子供应的门控制器，富维伟世通供应的8寸液晶仪表和机械仪表，深圳航盛供应的收音机，普瑞均胜供应的空调控制单元、空调控制器，大众旗下天津变速箱公司生产的DQ381变速箱也因芯片问题存在供应短缺。

  而上述11个短缺的零部件共涉及奥迪A3、A4L、A6L、Q5L，大众迈腾、高尔夫、宝来、速腾、探岳，捷达VS5、VS7、VA5，ID4.X、ID6.X等共计29款车型。

  当前，一汽-大众仅14款车型可以暂时持续生产，其中部分车型处于混线状态。为了弥补产量损失，一汽-大众4-5月份将暂时不受资源影响的14款车型实施最大化生产，以及将通用性的零部件优先供应给利润更高的奥迪车型。

  近日咨询公司Alix Partners表示，全球“缺芯”将导致今年全世界汽车制造商的产量将减少390万辆，约占今年全世界汽车总产量的4.6%。罗兰贝格全球合伙人方寅亮和记者说，根据该公司的调研，预计中国汽车行业芯片缺货率为15%-20%，按照2020年中国汽车销量预测，将导致300~400万辆汽车的减产。加上福特等公司披露的全球减产情况，预计全世界内实际减产情况远高于Alix Partners的预测。

  2022年2月14日消息，据报道，由于长期的全球芯片短缺继续影响汽车生产，现代汽车正在考虑采购家用电器 IC 控制器。 消息人士称，这家韩国汽车巨头正在测试这些控制器是不是能够替代其目前使用的从汽车芯片制造商处采购的控制器，因为家用电器 IC 控制器比汽车芯片制造商提供的芯片更容易获得。现代希望更换的芯片是用于辅助功能而非主系统，这在某种程度上预示着更换是可能的。 汽车中使用的大多数芯片都暴露在极端温度下，并受到很大的外部冲击，因此与消费电子和电器中使用的芯片相比，它们需要遵循更高的可靠性和安全标准。 但用于前照灯和尾灯的芯片不需要遵循这种更高的标准，因为它们不影响汽车的基本功能。 据悉，去年汽车 IC 出货量较 2020 年增

  ，现代汽车考虑采购家用电器 IC 控制器 /

  前言 随着物联网的发展，未来的嵌入式产品必然朝着更加智能化、场景多样化、实时性更高等趋势发展，要处理好这些任务时，一个好的RTOS少不了。对于嵌入式开发者来说，了解和学习一个RTOS也是必要项之一，上手简单、及时性和可靠性高的FreeRTOS是最佳选择，和对开发者友好、物联网开发平台机智云配合，刚好满足了我对智能化开发的需求。 下面，我将从基础入手，来讲讲使用机智云+STM32F407+ESP8266+freeRTOS的设计，分别定义了GPIO输入输出，PWM输入输出。(本文由机智云开发者发表于CSDN，ID号：霁雪寒霄） 01 WiFi模块烧录GAgent 1.1 在机智云官网上下载固件，下载好的固件如图1-1所示。 1

  8266+freeRTOS设计 /

  引言 当今很多院校中，单片机的教学仍以经典的51内核单片机为主。其实验与应用开发中最重要的环节是软、硬件综合调试，一般会用的方法主要有两种：一种是使用仿真器，优点是功能齐全，但是价格较高，一般厂家研发采用;另一种是使用软件仿真和芯片直接烧写验证的方法，其成本虽然低，但在程序或硬件出现疑难问题时，特别难找到原因。 实际上，还有一种成本低且具有在线仿真调试功能的技术是在线仿真调试，它很适合初学者。 在线仿真调试 是指：通过Keil C51编译器，结合单片机中的监控程序，对系统的应用程序和硬件进行仿真调试，可以让单片机以单步、断点、全速等运行模式来执行程序。在线仿真调试是单片机应用开发过程中的高效方法，国内STC公司的51内核单片机IA

  -51的单片机在线仿真调试 /

  Vivi这一头戴式显示器会显示病人的脉搏、血压及体温等，医生在做手术时就不用分心查看另一设备上的数据了。     在升级现有手术室设备时，避免过多的功能是很重要的。用户体验设计企业Method选择了一个极简的免手持设备方案。Method和BayInnovation合作，设计出一款新的抬头显示器——Vivi。Vivi可以在医生做手术的过程中显示病人当前的身体数据和其他补充资料。     这款设备最大的特点是简单易用。在需要的时候，你可以把它放在眼前，在不需要的时候，可以把它移开，非常实用。     医生往Vivi里的8比特小屏幕看就可知道相应的数据，数据可通过智能手机设置。     也就是说，这款设

  据报道，近期汽车芯片如MCU及部分功率半导体供应持续短期，交期不断延长，部分大厂抛出涨价计划。大厂动态方面，德州仪器12月汽车料缺货依旧是主旋律，如应用于汽车ADAS的串行器/解串器芯片热度高，价格居高不下；ST车规级MCU和F4系列的MCU目前相对紧缺，如STM32F429ZET6、SPC560B50L3B4E0X等；恩智浦汽车端及工业类产品仍然缺货。 有消息称NXP将迎来新的一轮涨价，幅度约15%。 此外，安森美及英飞凌车规MOS等部分功率半导体产品短缺，价格持续高位。此前，美国芯片供应商Sourcengine调查，截至2022年11月，功率半导体的交货时间已从5月底的31-51周延长至39-64周。 目前，汽车芯

  DisplaySearch指出，随着移动电子设备在高度资讯内容与多媒体功能需求日益增加，使平面显示器的解析度不断往高密度推动。也由于智能手机的兴起，手机将会是像素密度成长最明显的应用产品。例如像是3.5英寸960x640解析度(330PPI)，4.3英寸800x480(217 PPI)以及1280x800(330PPI)。在2012年，有22%的手机面板(包含液晶面板和AMOLED主动矩阵有机发光二极体面板)将超过200 PPI；估计2015年将达到50%市占率，2018年将超过55%市占率。 根据DisplaySearch最新一季全球平面显示器研究调查报告说明，在大尺寸液晶面板中(大于9.1英寸)平均每英寸像素(PPI)

  截至2021年2月下旬，目前主流的32吋、43吋、55吋及65吋液晶电视面板价格，相较于2020年5月份，已经分别上涨了119%、81%、84%和46%。华泰证券研究所电子行业组长胡剑表示，预计这一轮面板价格的上涨至少能持续到今年的上半年，而全年的价格都有望维持在较高水准。一些彩电企业也快速上调产品零售价。奥维云网多个方面数据显示，今年1月彩电均价也有上升，线%。 从去年下半年开始，一直到今年年初，面板价格不断上涨，整个行业迎来了史上最长的涨价周期之一。 去年以来，在海外市场 “宅经济”爆发的背景下，欧美等地区彩电零售市场表现强劲；国内，电视、笔记本等产品需求依旧旺盛。国内面板厂商新产能继续释放、

  SoC设计与应用技术领导厂商Socionext Inc.（以下“公司”）对外发布全新量产图像显示控制器SC1711并提供其SDK。SC1711适用于汽车抬头显示器，内置有公司2D图像引擎SEERIS®，APIX®2高速接口和多种安全功能，为提高车载安全性提供了保障。 SC1711系列图像显示控制器 View Larger Image 近年来，人们对汽车安全性的要求日益严苛，其中抬头显示器（HUD）由于其视野范围接近驾驶员视线，在获取车辆信息的同时，不影响观察路面情况，因此大幅度的提升了车辆安全性，减轻驾驶员疲劳，备受市场瞩目。 SC1711针对抬头显示器控制所开发，内置有公

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