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新能源汽车4种常用电机驱动系统的应用

来源:开云的网站是多少    发布时间:2024-01-19 14:08:55

  非晶电机是一种利用非晶合金取代传统硅钢片作为铁心材料的高效、节能、无污染的新型电机。其在高频下的损耗极低,具备极高的效率;与相同标准的普通电机相比,体积和质量大大减小,极大地提高了能源和资源的利用率。对于同样的新能源汽车,若使用非晶电机能增加其行驶里程30%以上,而在相同行驶里程的情况下,电池能节约 30%的费用。总之,非晶电机凭借其高效率、高功率密度等优势将成为替代传统电机的下一代高效电机。

  近两年来,各级政府推广新能源汽车力度不断加大,优惠政策频频出台,新能源汽车市场及其相关产业发展迅速,尤其是充电桩产业。政府对新能源产业的支持力度仍然很大,作为新能源产业的一部分,充电桩产业也将在很长一段时间内获得良好的发展机遇。 巨大的产业蛋糕激起了长期资金市场的浮躁行为,在这场充电桩领域竞争中争先恐后,加快了圈地的步伐。然而充电桩的发展不应是肤浅的,无论是什么样的优惠政策,其出发点都是为了更好地服务新能源汽车和更好的旅游。 充电桩市场之间的竞争 根据国家发改委发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-)》,我国收费基础设施建设阶段性发展目标为“截止建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个”。因此

  来自伦敦、洛杉矶、巴黎等全球12座大型城市的市长们承诺,到2030年前禁止汽油、柴油发动机车在自己城市的“大部分地区”上路。   在巴黎召开的C40城市气候峰会(C40 Cities Climate summit)期间,这些来自全球大型城市的市长们承诺,“逐步放弃燃油发动机”车辆,实现汽车零排放,并让自己所在的城市变得“更绿色、更健康、更繁荣”。 除以上描述的目标外,他们还承诺自2025年开始只购买全电动巴士,将逐步淘汰传统的汽油动力巴士或柴油动力巴士。这一举措很可能会受到电动汽车行业的欢迎,因为这些大城市都有发达的公共交通系统,对公交巴士的需求量很大。 伦敦、巴黎、洛杉矶、哥本哈根、巴塞罗那、基多、温哥华、墨西哥城、米兰、西雅图、奥

  集微网消息(文/艾檬)发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,而市场亦给予了积极的回应。据中国汽车工业协会日前发布的多个方面数据显示,1-5月,新能源汽车产销均完成32.8万辆,比上年同期分别增长122.9%和141.6%。其中纯电动汽车产销均完成25.0万辆,比上年同期分别增长105.1%和124.7%。中国汽车工业协会相关负责这个的人说,新能源汽车销量的逐步增长,预示着市场对国家产业政策的肯定,作为长期性市场潜在主力车型正在形成。而随着补贴政策的逐步调整,新能源汽车进一步升级和技术高端化将成趋势,特别是新型动力电池产业化、轻量化,推动智能网联化等方面。围绕着新能源汽车的自主品牌厂商、外资汽车厂商、互联网新势力造车企业争相涌

  不久前,兴业证券发布了一份关于“ 宝马 与 长城 汽车合资判断”的研究报告,该报告认为:宝马全球营收接近1000亿欧元,中国市场为其最大单一销售市场。2016年宝马全球销量达236.8万辆,位居全球豪华车龙头。2016年宝马中国区销量51.6万辆,位居中国豪华车第二位。宝马集团2016年实现盈利收入941亿欧元,同比+2.2%;实现净利润79.1亿元,同比+8%;其中宝马在中国销量占比达21.8%,是宝马集团目前全球最大的单体市场。分析结论认为,宝马会成为长城汽车的“水晶鞋”。   油耗压力小,积分有风险 宝马实际油耗远低于达标值,燃油积分压力小。宝马在中国具有两个考核主体,一是负责国产车的华晨中国,一个是负责进口车的宝马(中国)汽车

  中国汽车电子产品与国际领先水平相比落后10-15年,主要差距是在电子控制单元的软硬件、系统的可靠性和控制精度方面。国内公司制作的汽车电子科技类产品主要是低附加值产品如音箱等,竞争力明显不足。目前国内市场70%以上的市场占有率被国外企业占领,加上合资企业,国内企业在汽车电子领域的市场占有率也不过30%。如果除去合资企业,则中国企业在汽车电子市场上的占有率微不足道。 随着我们国家汽车产业进入平稳发展阶段,汽车电子市场的发展也会逐渐变缓。另外,国内汽车电子市场目前还主要依赖于前装市场,随着国内汽车保有量的不断的提高,车载汽车电子的发展空间还很大。据前瞻产业研究院发布的《汽车电子行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》多个方面数据显示,2016年,我国汽车电子销

  随着生活节奏的加快,慢慢的变多人希望纯 电动车 能实现“充电几分钟,能跑一整天”的愿望,于是 快充 技术顺应而生。但对于纯电动车充电越快越好还是需要打上一个问号的。   快充顾名思义就是极短时间内将电池充满。但是多长时间充满算是快充呢?如今市面上的纯电动车,例如 特斯拉 超级充电桩大约半小时能充80%的电量,比亚迪E6快充只需2小时,荣威E50快充也仅需1.5小时等等,那就能暂时将快充定义为2小时以内的充电技术。   不要常常使用快充 相对于充电6小时左右的慢充,快充具有非常大的优势,那是否意味着就可以放弃慢充了?当然并非是!快充对于电池的质量发展要求很高,而且大电流下电池的反应条件过于苛刻剧烈,偏离平衡态较远,对于电池

  全球每年都有汽车自燃事故发生,2015年国内发生电动汽车起火事故14起。根据公开资料显示,2016年全球共发生35起共46辆新能源汽车起火事故,其中国外6起,共6辆,国内29起,合计40辆,国内显然是起火事故的重灾区。新能源汽车如何阻燃?怎么样提高阻燃性能,降低汽车的起火事故概率? 新能源汽车区别于燃油车的地方在于以电作为驱动动力来源。因此用电安全显得很重要。一旦发生电路短路或高压击穿,就会导致零部件停止工作,轻则导致汽车抛锚、整车漏电,重则可能会引起汽车自燃。因此,新能源汽车在材料的选择上除了绝缘耐压、防腐蚀,还需要仔细考虑阻燃性。阻燃材料是能够抑制或者延滞燃烧而自己并不容易燃烧的材料。小编给大家盘点了目前新能源汽车市场上不同部

  记者日前从中国汽车工程学会了解到,今年6月工信部委托该学会对国内节能与新能源汽车整车及关键零部件企业、科研院所进行调研,目前第一阶段问卷调查已结束,相关问卷正在整理中,调查的最终结果将作为《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》的重要补充。同时,第二阶段对重点企业的实地调研正在进行之中。 据悉,实地调研涉及整车企业62家、电机生产企业40家、动力电池及关键材料生产企业68家、电池管理系统生产企业32家,全方面覆盖了包括一汽、东风、比亚迪在内的整车企业及零部件企业。 对于各大车企的情况,中国汽车工业协会助理秘书长叶盛基日前接受记者正常采访时表示,主流车企都在积极规划、推动新能源汽车研发和产业化准备,包括

  设计

  建模与仿真 (张晓华)

  设计及应用 (余贵珍)

  的研发和产业进展

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  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密! 第一站:电机应用知识大考!跟帖赢好礼~

  ADI世健工业嘉年华——深度体验:ADI伺服电机控制方案

  解锁【W5500-EVB-Pico】,探秘以太网底层,得捷电子Follow me第4期来袭!

  随着生活水平的提高,人们对电子科技类产品的要求也慢慢变得高,很多电子科技类产品都用上了显示屏,像家电、汽车、医疗等很多产品都配有显示屏,而且这些 ...

  电动机的过载保护指的是在电机承受超过其额定负载时,通过一系列保护的方法保护电动机的安全运行。电动机有多种过载保护方法,其中最常见的方 ...

  变频器是一种电力调节设备,它根据负载需求调整电力频率,以实现对电动机速度的精确控制。在使用变频器的过程中,正确的接线和配线是非常重 ...

  电动机绝缘电阻的降低可能有多种原因,包括外因、材料老化、机械损伤、温度过高、潮湿等。要提高电动机的绝缘电阻,可以从以下几个方面 ...

  在什么情况下应测量电动机的绝缘电阻?电动机的绝缘电阻是指电机在允许电压下不导电的材料的绝缘性能。它是一个重要的参数,用来评估电机绝缘系统的健康情况 ...

  Profinet转Can协议网关和西门子PLC和直流伺服驱动器通讯案例

  Gartner:2023年第四季度全世界PC出货量增长0.3%,但全年下降14.8%

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